NCM 7302.10.10

TRILHOS PARA FERROVIA FABRICADOS EM AÇO CARBONO, COM COMPOSIÇÃO QUÍMICA CONTROLADA, APRESENTANDO SEU PERFIL NO PADRÃO 100 RE DA AREMA (AMERICAN RAILWAY ENGINEERING AND MAINTENANCE-OF-WAY ASSOCIATION). SEU PESO LINEAR TEÓRICO É DE 50,35KG/M. SUA SUPERFÍCIE POSSUI UMA FAIXA DE DUREZA PADRONIZADA, COM MEDIÇÃO MÍNIMA DE 310HB. NA LINHA FÉRREA, ATUA COMO SUPERFÍCIE DE CONTATO PARA ROLAMENTO DOS RODEIROS FERROVIÁRIOS. É COMERCIALIZADO EM BARRAS COM 24 METROS DE COMPRIMENTO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, RESISTÊNCIA INTERMEDIÁRIA TR-57 (115RE), DUREZA MÍNIMA DE 350 BRINELL, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 115 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS.

Trilho Ferroviário de 21 a 24 metros, resistência intermediária TR-57 (115RE/10), dureza mínima de 320 brinell, seção do trilho padrão arema 115 RE10, aplicação: aplicado em vias permanentes ferroviárias.

TRILHO FERROVIÁRIO 12 METROS, PERFIL TR-68 (136RE), GRAU DE AÇO STANDARD AREMA, DUREZA SUPERFICIAL MÍN 310 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, ALTA RESISTÊNCIA TR-68 (136RE), GRAU DE AÇO PG4 (PREMIUM), DUREZA SUPERFICIAL DE 370-410 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE ALTA RESISTÊNCIA TR-68, PG4 (PREMIUM), DUREZA SUPERFICIAL DE 370-410 HB, DE COM PERFIL 136RE, SEGUNDO A NORMA AREMA 2020, DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 24 M + 10 MM / - 10 MM DO COMPRIMENTO DE CADA BARRA DE TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS PERFURADOS. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE ALTA RESISTÊNCIA, DUREZA SUPERFICIAL DE 370-410 HB, DE COM PERFIL 136RE, SEGUNDO A NORMA AREMA 2020, DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 24 M + 10 MM / - 10 MM DO COMPRIMENTO DE CADA BARRA DE TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS NÃO PERFURADOS Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO.

Trilho Ferroviário de 21 a 24 metros, alta resistência TR-68 (136RE/10) HE4MR, dureza de 400 brinell, seção do trilho padrão arema 136 RE/10, aplicação: aplicado em vias permanentes ferroviárias.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL 60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. TRILHOS NÃO PERFURADOS. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL 60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO PERFURADOS. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS

Trilho Ferroviário de aço, de alta resistência, TR-68 (136RE/10) HE4MR, dureza mínima de 400 brinell, seção do trilho padrão arema 136 RE10. Aplicação: aplicado em vias permanentes ferroviária.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, ALTA RESISTÊNCIA TR-68 (136RE/ 10 - NEW RAIL) SUPER PREMIUM, NOVA GERAÇÃO, DUREZA SUPERFICIAL DE 410 A 430 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE/10. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, ALTA RESISTÊNCIA TR-68 (136RE), GRAU DE AÇO PG4 (PREMIUM), DUREZA SUPERFICIAL DE 370-410 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, ALTA RESISTÊNCIA TR-68 (136RE), GRAU DE AÇO PG5 (SUPER PREMIUM), DUREZA SUPERFICIAL DE 390-450 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS.

Trilho modelo A100 de acordo com a Norma DIN 536/1, com 12 metros cada, em aço 880 N/mm² (R=90), fornecido em feixes com tira de amarração, sem embalagem, sem proteção contra oxidação, com corte das extremidades em 90° ou 45°, peso teórico de 74,3 kg/m. Função: permite o guiamento e suporte de elementos rodantes de guindastes, gruas, vagonetas e pontes rolantes.

Trilhos para Ponte Rolante e Guindaste, aplicação: utilizado como caminho para guindaste do tipo porteiner, em instalação portuária, 18 peças com 11.8 metros cada, peso linear de 150,30 kg./m., em aço A75, especificações técnicas: peso de 56,2 kg./m. GANTREX STEEL CRANE RAIL TRILHO DE AÇO A75 CR 1100 QUALIDADE AO AÇO S1100 COM PESO LINEAR DE 56,2 KG/M E COMPRIMENTO DE 11,8 METROS- UTILIZAÇÃO : TRILHOS PARA PORTAINERS Peso teórico: 56.20 kg/m (113.29 lb/yda) Área (A):71cm² Momento de inércia (Ix):531.0 cm4 Módulo de resistência (W) Boleto:153.6 cm³ Módulo de resistência (W) Patim:105.3 cm³

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM FURO PERFIL TR 68 - AREA136RE-8 SEGUNDO A NORMA AREMA, DE PESO LINEAR IGUAL A 67, 40 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPÂNCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, SEM FURO PERFIL TR 68 - AREA136RE-8 SEGUNDO A NORMA AREMA, DE PESO LINEAR IGUAL A 67, 40 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPÂNCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIARIO DE ACO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL AREA 136 RE COM FUROS,DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO DE 5%, QUE REPRESENTA 24 A 25,5 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIARIO DE ACO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL AREA 136 RE SEM FUROS,DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 11 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO DE 5%, QUE REPRESENTA 10,5 A 11,5 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIARIO DE ACO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL AREA 136 RE SEM FUROS,DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO DE 5%, QUE REPRESENTA 24 A 25,5 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIARIO DE ACO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL TR68 SEM FUROS OBEDECENDO A NORMA AREMA 136RE, DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO QUE REPRESENTA 21 A 26 METROS DO COMPRIMENTO TOTAL DO TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS NÃO PERFURADOS. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO. Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIARIO DE ACO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL TR68 COM FUROS OBEDECENDO A NORMA AREMA 136RE, DE PESO LINEAR IGUAL A 67,49 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO QUE REPRESENTA 21 A 26 METROS DO COMPRIMENTO TOTAL DO TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS PERFURADOS. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO. Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL EN60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO QUE REPRESENTA 21 A 26 METROS DO COMPRIMENTO TOTAL DO TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS PERFURADOS. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO. Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL EN60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIACAO QUE REPRESENTA 21 A 26 METROS DO COMPRIMENTO TOTAL DO TRILHO. O PESO PODE SOFRER UMA DISCREPANCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. TRILHOS NÃO PERFURADOS. APLICACAO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO. Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO, TIPO MRS 125, COM SEÇÃO TRANSVERSAL DE 180 MM DE LARGURA, 180 MM DE ALTURA E 120 MM DE BOLETO. COM PESO LINEAR DE 125 KG/M. GRAU DE AÇO IGUAL A 90 KG/MM². APLICAÇÃO: ESTE ITEM É RESPONSÁVEL PELO SUPORTE E TRASLADO DO GUINDASTE TIPO STS AO LONGO DO CAIS, OU SEJA, ELE GUIA A MOVIMENTAÇÃO DO GUINDASTE. SENDO ESPECIFICAMENTE DIMENSIONADO PARA RESISTIR AOS ESFORÇOS E CARGAS DO GUINDASTE TIPO STS.

TRILHO FERROVIÁRIO DE 21 A 24 METROS, ALTA RESISTÊNCIA TR-68 (136RE), GRAU DE AÇO PG5 (SUPER PREMIUM), DUREZA SUPERFICIAL DE 390-450 HB, SEÇÃO DO TRILHO PADRÃO AREMA 136 RE. APLICAÇÃO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIÁRIAS. Aplicação: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUCAO DE ESTRADA DE FERRO.

TRILHO PARA FERROVIA FABRICADO EM AÇO COM COMPOSICAO QUIMICA CONTROLADA, APRESENTANDO SEU PERFIL NO PADRAO 90 ARA-A DA ARA (AMERICAN RAILWAY ASSOCIATION), COM PESO LINEAR TEORICO DE 44,65KG/M. SUA POSSUI UMA FAIXA DE DUREZA PADRONIZADA, COM MEDICAO MINIMA DE 310HB. NA LINHA FERREA, ATUA COMO SUPERFICIE DE CONTATO PARA ROLAMENTO DOS RODEIROS FERROVIARIOS. E COMERCIALIZADO EM BARRAS COM 24 METROS DE COMPRIMENTO.

TRILHO PARA FERROVIA, FABRICADO EM AÇO CARBONO COM COMPOSIÇÃO QUÍMICA CONTROLADA, APRESENTANDO SEU PERFIL NO PADRÃO 115RE DA AREMA (AMERICAN RAILWAY ENGINEERING AND MAINTENANCE-OF-WAY ASSOCIATION), COM PESO LINEAR TEÓRICO DE 56,90KG/M. SUA SUPERFÍCIE É TRATADA TERMICAMENTE AFIM DE ATINGIR UMA FAIXA DE DUREZA PADRONIZADA, COM MEDIÇÃO MÍNIMA DE 370HB. UTILIZADO NA LINHA FÉRREA PARA A MOVIMENTAÇÃO DO TREM, SERVINDO COMO O CONTATO PARA ROLAMENTO DOS RODEIROS FERROVIÁRIOS.

Trilho Ferroviário de 21 a 24 metros, intermediario de baixa liga 115RE R10 , dureza minima de 325 brinell, seção do trilho padrão arema 115 RE, aplicação: aplicado em vias permanentes ferroviárias.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO, COM PERFIL (AREMA 115RE TR57), DE PESO LINEAR IGUAL A 56,9 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 23 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 7%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPÂNCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO, COM PERFIL (AREMA 115RE TR57), DE PESO LINEAR IGUAL A 56,9 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 23 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 7%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO. O PESO TAMBÉM PODE SOFRER UMA DISCREPÂNCIA DE 5% PARA MAIS OU PARA MENOS POR METRO LINEAR. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS PARA CONSTRUÇÃO DE ESTRADA DE FERRO

TRILHO PARA FERROVIA, FABRICADO EM AÇO CARBONO COM COMPOSIÇÃO QUÍMICA CONTROLADA, APRESENTANDO SEU PERFIL NO PADRÃO 136RE DA AREMA (AMERICAN RAILWAY ENGINEERING AND MAINTENANCE-OF-WAY ASSOCIATION), COM PESO LINEAR TEÓRICO DE 67,41KG/M, SUPERFÍCIE TRATADA TERMICAMENTE AFIM DE ATINGIR UMA FAIXA DE DUREZA PADRONIZADA, COM MEDIÇÃO MÍNIMA DE 370HB. COMERCIALIZADO EM BARRAS COM 24 METROS DE COMPRIMENTO (BARRAS CURTAS EM QUANTIDADE MENOR QUE 5%, UTILIZADO NA LINHA FÉRREA PARA A MOVIMENTAÇÃO DO TREM, SERVINDO COMO O CONTATO PARA ROLAMENTO DOS RODEIROS FERROVIÁRIOS.

TRILHO FERROVIARIO DE 21 A 24 METROS, RESISTENCIA INTERMEDIARIA TR68 (136RE/10), DUREZA MINIMA DE 320 BRINELL, SECAO DO TRILHO PADRAO AREMA 136RE10 APLICACAO: APLICADO EM VIAS PERMANENTES FERROVIARIA.

TRILHOS FERROVIÁRIOS DE AÇO, PERFIL UIC 60 E2, MASSA 60,03 KG/M, GRAU R350HT, DUREZA BRINELL NA CABEÇA 350–390 HB (PADRÃO INFORMADO ~370 HB), FORNECIDOS EM BARRAS DE 24 M, SEM FURAÇÃO NAS EXTREMIDADES, COM CONTROLE DE QUALIDADE INCLUINDO INSPEÇÃO VISUAL E ENSAIO ULTRASSÔNICO. PARA USO EM VIA PERMANENTE FERROVIÁRIA PARA OPERAÇÃO DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA.

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL 60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO PERFURADOS. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS

TRILHO FERROVIÁRIO DE AÇO FLAT BOTTOM RAIL, COM PERFIL 60E1 SEGUNDO A NORMA EN13674-1:2011, DE PESO LINEAR IGUAL A 60,21 KG/M, COM COMPRIMENTO DE 24 METROS, PODENDO SOFRER UMA VARIAÇÃO DE 5%, QUE REPRESENTA 21 A 24 METROS DA QUANTIDADE TOTAL DO TRILHO PERFURADOS. APLICAÇÃO: TRILHOS DE FERRO NOVOS