NCM 8704.10.90

CAMINHAO REBAIXADO, PARA MINA SUBTERRANEA, COM CHASSI ARTICULADO, TRAÇÃO 4X4, SOBRE RODAS, FORA DE ESTRADA, NA COR AMARELO, POTENCIA LIQUIDA 356 KW- 477 HP, COM CAPACIDADE DE CARGA UTIL NOMINAL DE 39,5 TONELADAS METRICAS, CAPACIDADE DE CAÇAMBA DE 24M³, MODELO MOTOR -CAT C15 ACERT.

CAMINHAO DUMPER, CONCEBIDO PARA SER UTILIZADO FORA DE ESTRADA, COM CAPACIDADE MAXIMA DE CARGA DE 39.582,00 KILOS, MOTOR DIESEL DE 12 CILINDROS, COM POTENCIA BRUTA (SAE J1995) DE 484HP (361KW) E POTENCIA LIQUIDA (SAEJ1349) DE 472HP (352KW), MODELO CAT C15 ACERT, TRANSMISSAO AUTOMATICA POWERSHIFT DE 7 VELOCIDADES, TANQUE DE COMBUSTIVEL COM CAPACIDADE DE 560L, COM CACAMBA, COM JOGO DE PNEUS, USADO, EM PERFEITO ESTADO DE FUNCIONAMENTO, E PESO MAXIMO DE VEICULO CARREGADO DE 73.709,00 KILOS. APLICACAO: UTILIZADO NO TRANSPORTE DE MATERIAIS COMUMENTE EXTRAIDOS NAS ATIVIDADES DE MINERACAO E TERRAPLENAGEM.

CAMINHAO DE CHASSIS ARTICULADO, CONCEBIDO PARA UTILIZACAO FORA-DE-ESTRADA COM MOTOR Cat© C18 ACERTT, POTENCIA BRUTA 381Kw/511HP, POTENCIA LIQUIDA 376KW/504HP, 1700.0 RPM; CAPACIDADE NO CORPO DE 25,0 m3 (32,7 yd3); CAPACIDADE DE CARGA UTIL NOMINAL DE 41 TONELADAS METRICAS; TRANSMISSAO POWER SHIFT; DIRECAO SECUNDARIA ELETRO-HIDRAULICA; CABINA COM ESTRUTURA PROTETORA CONTRA ACIDENTE DE CAPOTAGEM (ROPS, ROLL OVER PROTECTIVE STRUCTURE) E ESTRUTURA PROTERORA CONTRA QUEDA DE OBJETOS (FOPS, FALLING OBJECTS PROTECTIVE STRUCTURE); COMBUSTIVEL DIESEL.

MINI DUMPER ALLEN MODELO AR16, AUTOPROPELIDA, HIDROSTATICA, OPERADA MANUALMENTE, COM RODA, CHASSI RIGIDO, MOTOR A GASOLINA HONDA DE 11,7HP, DOTADO DE PNEU DE BORRACHA, UTILIZADO NO TRANSPORTE DE TERRA E OUTROS MATERIAIS.

CAMINHAO FORA DE ESTRADA, IMPORTADO PARA SER APLICADO ESPECIFICAMENTE NO TRANSPORTE DE CARGA DE ATÉ 2 TONELADAS, EM MINERADORA, COM CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL DE 2,5 TONELADAS, TRAÇÃO 4X4, SOBRE RODAS, NA COR VERDE, MOTOR DE 6 CILINDROS A DIESEL, COM CAPACIDADE DE COMBUSTIVEL DE 212L, COM 225 CV (168KW), 2200 RPM, MODELO MOTOR -LAGARTA 3116, VELOCIDADE MAXIMA 58 MPH (94 KM/H).

DUMPER DE ESTEIRA PARA TRANSPORTE DE TUBOS E MATERIAIS DE USO NA AREA DE SONDAGEM PARA MINERAÇAO PARA SER UTILIZADO FORA DE RODOVIAS, PANTHER T8, PRINOTH, CABINE PARA DUAS PESSOAS, ACOMPANHADO DE PLATAFORMA BASCULANTE, GUINCHO E CAÇAMBA ACOPLADA, BRAÇO ARTICULADO (MUNCK) NA FRENTE OU ATRAS DA CABINE E PROTEÇOES ROPS E FOPS, CONTROLES MICROPROSSESSADOS COM DISPLAY COLORIDO - ESPECIFICAÇOES TECNICAS COMPRIMENTO TOTAL (VEICULO BASICO): 5.394mm, COMPRIMENTO CO A CAIXA DE DESCARGA: 9.219 mm, ALTURA TOTAL: 2.556 mm, ALTURA LIVRE DO SOLO: 419 mm, LARGURA TOTAL (SEM ESPELHO): 2.451 mm, ROTAÇAO MAXIMA: 2.200 rpm, VELOCIDADE MAX DESCARREGADO: 10 km/h INCLINAÇAO MAX SUBIDA / DESCIDA : 60%, RAIO DE GIRO: 0 m, PROFUNDIDADE MAX DE OPERACAO NA AGUA: 1.000mm, PESO (VEICULO BASICO): 8.619 kg, CARGA YTUK: 7.257 kg, PESO APROX DA CAÇAMBA 1.100 kg, MUNCK OPCIONAL: FLLI FERRARI MODELO 531 A2, PESO APROX DO MUNCK : 485KGS

Caminhão tipo “dumper” fora-de-estrada (off-highway dump truck), autopropulsado por motor de combustão interna ciclo diesel, concebido exclusivamente para operação em mineração, pedreiras e terraplenagem pesada, não homologado para circulação em rodovias públicas, equipado com caçamba metálica basculante acionada por cilindros hidráulicos, destinado ao transporte interno de material a granel. Equipamento com capacidade de carga útil nominal (“payload”) de 60 toneladas métricas (60.000 kg), volume geométrico da caçamba de 30 m³, peso bruto total (PBT) de 90.000 kg e peso em ordem de marcha (tara) de 30.000 kg, montado sobre chassi estrutural reforçado, configuração de tração 6x4, projetado para operação em terrenos irregulares fora de estrada. Equipado com motor diesel modelo WP12G430E310, potência máxima de 430 hp (316 kW), transmissão modelo 7DS180, torque máximo de entrada 1.800 N•m, sistema de basculamento hidráulico modelo FC179, com ângulo máximo de elevação da caçamba de 52°. Dimensões principais: comprimento 9.196 mm, largura 3.666 mm, altura 3.759 mm, distância mínima ao solo 385 mm. Caçamba construída em aço de alta resistência ao desgaste, com placa de base NM400 (16 mm), placa traseira NM400 (12 mm) e placas laterais e frontal em aço estrutural T700 (10 mm). Equipamento destinado à movimentação e transporte de grandes volumes de material em ambiente off-road, típico de operações de mineração e grandes obras de infraestrutura.