NCM 8709.11.00

ROBO MOVEL AUTONOMO (AMR) SOBRE RODAS DE TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS E PALETES, PARA SEREM UTILIZADOS NA INDUSTRIA E AREAS LOGISTICAS, COM CAPACIDADE DE CARGA DE UTIL DE 200KG, CAPACIDADE DE REBOQUE DE 500KG, COM 890 MM DE COMPRIMENTO, 580 MM DE LARGURA E 352 MM DE ALTURA, COM PESO SEM CARGA DE 70KG, DOTADO DE NAVEGACAO GUIADA ATRAVES DE 2 CAMERAS 3D INTEL REALSENSE DETECCAO DE OBJETOS A FRENTE 50-1800 MM ACIMA DO SOLO, 4 SENSORES DE ULTRASSOM, SISTEMA DE COMUNICACAO WIFI AC / G / N / B SEM FIO DE BANDA DUPLA, BLUETOOTH 4.0 LE, ALCANCE: 10-20 M / 33-66 PES I / OS USB E ETHERNET, SISTEMA DE SEGURANCA SICK MICROSCAN3 (2 UNID.) SCANNERS A LASER DE SICK S300 (FRENTE E VERSO) PROTECAO VISUAL 360 A° AO REDOR DO ROBO, ALIMENTADO COM BATERIA DE LITIO DE NMC (NAO INCLUSA), 24 V, 40 AH, ENTRADA DO CARREGADOR EXTERNO: 100-230 V CA, 50-60 HZ SAIDA: 24 V, MAX. 15 A.

VEÍCULO REBOCADOR SEM DISPOSITIVO DE ELEVAÇÃO, AUTOPROPULSADO, COM OPERADOR PEDESTRE PARA TRANSPORTE DE MERCADORIA EM CURTAS DISTÂNCIAS, ACIONADO POR MOTOR ELÉTRICO AC E ALIMENTADO POR BATERIA DE 85 A 265 V, COM CAPACIDADE DE CARGA MÁXIMA DE 6.000KG SOBRE RODÍZIO, E 24.000KG SOBRE TRILHOS, E VELOCIDADE MÁXIMA DE DESLOCAMENTO NO MODO LEBRE DE 3KM/H. NOME COMERCIAL: REBOCADOR ELÉTRICO A BATERIA;

TRATORES TERMINAIS (VEICULOS-TRATOR) "OFF-ROAD", COM CHASSI DE ACO SOLDADO EM VIGA REFORCADA, DISTANCIA ENTRE EIXOS ENTRE 3.400MM, EQUIPADOS COM QUINTA RODA, MOTOR ELETRICO COM POTENCIA 120/240KW, EQUIPADO COM CARREGADOR DE BATERIAS PROPRIO 300KW, COM CAPACIDADE MAXIMA DE ARRASTE DE 70T, TRACAO 4 X 2, VELOCIDADE MAXIMA 40KM/H, UTILIZADO EM CARGA E DESCARGA NA LOGISTICA INTERNA DO TERMINAL PORTUARIO. ESPECIFICACOES TECNICAS : TIPO DE BATERIA : LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) ; CAPACIDADE DA BATERIA: 280 KWH ; TEMPO DE TRABALHO CONTINUO: ATE 120 KM ; CARREGAMENTO: 90 MIN ; POTENCIA DE CARREGAMENTO: 2X150 KW ; MOTOR ELETRICO: POTENCIA 120/240 KW ; TORQUE: 1200/2800 NM ; ENTRE EIXO: 3400 MM ; COMPRIMENTO: 6.060 MM ; LARGURA: 2.550 MM ; ALTURA: 3.100 MM ; PESO: 10.000 KG ; FREIOS: TAMBOR DIANTEIRO E TRASEIRO ; SUSPENSAO TRASEIRA: SUSPENSAO A AR ; 5º RODA 1180MM - 1 530MM ; PNEUS: 12.00 R22.5-18PR ; VELOCIDADE MAXIMA: 40KM/H ; (10) CARREGADOR PROPRIO: HIE 110 A-300 T4-300A1000-02-HK-5M.

TRATORES TERMINAIS (VEICULOS-TRATOR) "OFF-ROAD", COM CHASSI DE ACO SOLDADO EM VIGA REFORCADA, DISTANCIA ENTRE EIXOS ENTRE 3.400MM, EQUIPADOS COM QUINTA RODA, MOTOR ELETRICO COM POTENCIA 120/240KW, EQUIPADO COM CARREGADOR DE BATERIAS PROPRIO 300KW, COM CAPACIDADE MAXIMA DE ARRASTE DE 70T, TRACAO 4 X 2, VELOCIDADE MAXIMA 40KM/H, UTILIZADO EM CARGA E DESCARGA NA LOGISTICA INTERNA DO TERMINAL PORTUARIO. ESPECIFICACOES TECNICAS : TIPO DE BATERIA : LITHIUM IRON PHOSPHATE (LFP) ; CAPACIDADE DA BATERIA: 280 KWH ; TEMPO DE TRABALHO CONTINUO: ATE 120 KM ; CARREGAMENTO: 90 MIN ; POTENCIA DE CARREGAMENTO: 2X150 KW ; MOTOR ELETRICO: POTENCIA 120/240 KW ; TORQUE: 1200/2800 NM ; ENTRE EIXO: 3400 MM ; COMPRIMENTO: 6.060 MM ; LARGURA: 2.550 MM ; ALTURA: 3.100 MM ; PESO: 10.000 KG ; FREIOS: TAMBOR DIANTEIRO E TRASEIRO ; SUSPENSAO TRASEIRA: SUSPENSAO FIXA ; 5º RODA 1180MM - 1 530MM ; PNEUS: 12.00 R22.5-18PR ; VELOCIDADE MAXIMA: 40KM/H ; (10) CARREGADOR PROPRIO: HIE 110 A-300 T4-300A1000-02-HK-5M.

TERMINAL TRACTOR PARA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES EM INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS, OFF ROAD, EQUIPADO COM PROPULSÃO 100% ELÉTRICA, GARANTINDO OPERAÇÃO LIVRE DE EMISSÕES DE POLUENTES. DISTÂNCIA ENTRE EIXOS DE 3500 MM; POTÊNCIA DO MOTOR (NOMINAL/PICO) 120/240 KW; MODELO DA TRAÇÃO 4X2; PNEUS/AROS 12R22.5-18PR; VELOCIDADE MÁXIMA (CARGA TOTAL) 25 KM/H.

Tratores terminais (veículos-trator) "off-road", próprios para uso em portos, centros de distribuição/logística e indústrias, com chassi de aço soldado em viga reforçada, distância entre eixos entre 3.400mm, equipados com quinta roda, motor elétrico com potência 120/240kW, com capacidade máxima de arraste de 75t, tração 4 x 2, velocidade máxima 40km/h.

TERMINAL TRACTOR PARA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES EM INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS, OFF ROAD, EQUIPADO COM PROPULSÃO 100% ELÉTRICA, GARANTINDO OPERAÇÃO LIVRE DE EMISSÕES DE POLUENTES. DISTÂNCIA ENTRE EIXOS DE 3500 MM; POTÊNCIA DO MOTOR (NOMINAL/PICO) 120/240 KW; MODELO DA TRAÇÃO 4X2; PNEUS/AROS 12R22.5-18PR; VELOCIDADE MÁXIMA (CARGA TOTAL) 25 KM/H. ACOMPANHA CARREGADOR PARA USO EXCLUSIVO NO REFERIDO EQUIPAMENTO, COMPATÍVEL COM BATERIAS DE ÍON-LÍTIO OU CHUMBO ÁCIDO, OFERECENDO ALTA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, MÚLTIPLOS MODOS DE CARGA, INCLUINDO CARGA RÁPIDA E INTEGRAÇÃO COM SISTEMAS DE GESTÃO DE FROTA, TENDO COMO FUNÇÃO PRINCIPAL, MANTER O EQUIPAMENTO PRONTO PARA A OPERAÇÃO.

Caminhão especial (trator terminal), para movimentação de containers em instalações portuárias, com propulsão elétrica sem emissão de poluentes, dotado de motor elétrico com potência nominal de 210/260 kW, bateria de lítio com potência de 281 kW.h e tensão de 618 V, capacidade de 90 t e quinta roda com capacidade de 35 toneladas.

CAMINHAO PORTUARIO ELETRICO SHACMAN 4X2 Caminhao especial para movimentacao de containers nas instalacoes portuarias com propulsao eletrica sem emissao de poluentes.Bateria: 281,9kW·hEixo dianteiro: HANDE 7500kg-Eixo traseiro: HANDE 16000kg, reducao dupla. A quinta roda: Desbloqueio pneumatico de pino mestre de 2, tipo fixo Tipos: 310/80 R22.5 Cabine: CABINE DO TRATOR DO TERMINAL SHACMAN, com A/CATUACAO: Projetado para movimentacao de conteineres em portos maritimos Terminal Tractor SHACMAN TERMINAL ELETRICO 4X2 CAMINHAO PORTUARIO (03) CARREGADOR PRÓPRIO

CAMINHAO PORTUARIO ELETRICO 4X2 Caminhao especial para movimentacao de containers nas instalacoes portuarias com propulsao eletrica sem emissao de poluentes.Bateria: 281,9kW·h Eixo dianteiro: HANDE 7500kg Eixo traseiro: HANDE 16000kg, reducao dupla. A quinta roda: Desbloqueio pneumatico de pino mestre de 2, tipo fixo Tipos: 11R22.5 Cabine: CABINE DO TRATOR DO TERMINAL SHACMAN, com A/CATUACAO: Projetado para movimentacao de conteineres em portos maritimos Terminal Tractor SHACMAN TERMINAL ELETRICO 4X2 CAMINHAO PORTUARIO

VEICULO TRATOR (TRATOR TERMINAL), ELETRICO, FABRICADO EM ESTRUTURA DE ACO , MOTOR: CUMMINS QSB 6.7 164 KW, PNEUS: 310/80 R 22,5. CIRCUITO DUPLO SISTEMA DE FREIO COM ESTACIONAMENTO COM MOLA FREIO. TANQUE DE COMBUSTIVEL: 230 L, CABINE: ROPS E FOPS TESTADOS E CERTIFICADO (ACC. ISO 3471/SAEL, CENTRAL ELETRICA NA CABINE, PROTEGIDO, FACILMENTE ACESSIVEL, VELOCIDADE 1205 LIMITADA A 25 KM/H. SISTEMA ELETRICO, SISTEMA ELETRICO CC, OPERACAO VOLTAGEM 24 V, DOIS SEM MANUTENCAO, ALTODESEMPENHO BATERIAS DE PARTIDA 12 V/150 AH.